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　　壳牌捷凯领克车队在赛季之初就显露出王者姿态。在5月份于上海国际赛车场举行的TCR Asia揭幕战中，世界冠军马青骅在周六的排位赛就驾驶领克03 TCR刷新了TCR赛车在上赛的圈速纪录，并携手张志强、王日昇封锁了前三发车位。

　　在决赛中，领克03 TCR在和强劲对手的激烈竞争中迸发出超强竞争力，在上赛这条一级方程式赛道上，无论是大直道的全力冲刺还是弯道中的短兵相接都比对手更胜一筹。在第一回合，壳牌捷凯领克车队包揽全场前三，献出统治级的表现；第二回合，领克阵营在倒序发车的不利条件下凭借03 TCR赛车良好的操控性疯狂超越，最终以两战两胜的全胜战绩为赛季取得开门红，并在揭幕战后就领跑车手、车队和车型积分榜。

　　TCR Asia的战火时隔数月后在上海嘉定再度点燃。不同于揭幕战，此役，雨战成为了比赛的主旋律。领克03 TCR在恶劣天气下的稳定性、赛车整体的均衡性都面临考验。周六的排位赛，马青骅以明显优势夺得杆位，并在雨中的决赛顺利把杆位转换为胜利；在周日的决赛中，张志强在强降雨侵袭的赛道下扛住压力率先冲线，马青骅也夺得亚军。两站比赛过去，壳牌捷凯领克车队达成四连胜。

　　从本站比赛中，领克03 TCR赛车的全面性能得到了展现。要知道，依据比赛的性能平衡要求，领克03 TCR在这一站背负了获胜加重，加上雨天湿滑路面的搅局，领克的上赛之旅可谓直接迈入了“困难”模式。但领克03 TCR赛车无论是在干地的排位赛还是雨地的决赛，均表现得无懈可击，尽显全天候高性能车本色。

　　TCR Asia第三、四分站于金秋十月移师株洲国际赛车场举行。株洲的比赛周末天气变幻莫测，赛道路况复杂，但无碍壳牌捷凯领克车队破风前行。在周五的排位赛中，张志强和马青骅两员大将在第三站排位赛中接连“刷紫”，不仅由张志强为车队再摘杆位，两位车手也驾驶领克03 TCR赛车率先打破了马青骅去年做出的株洲赛道TCR赛车圈速纪录。

　　不过领克并没有就此停下破纪录的脚步，毕竟 “更高、更快、更强”的体育格言同样也适用于汽车运动。第四站排位赛，张志强再度发力，再次刷新了TCR赛车在株洲国际赛车场的圈速纪录。

　　领克众将在排位赛的出色发挥最终也转化成了决赛的胜利。在株洲的四回合比赛中，壳牌捷凯领克车队每一回合都成功登上领奖台，带回三回合冠军。张志强还在周日的首回合中再次刷新TCR赛车的株洲赛道圈速纪录。领克03 TCR赛车在不同赛道的超强适应性和惊人的速度，向领克五周年做出了完美致敬。

　　来到赛季第五分站，壳牌捷凯领克车队在短小精悍的上海天马赛车场呈现出完美的操控性和超强爆发力，马青骅、张志强、王日昇三将以超强执行力在场上默契配合，驾驶领克03 TCR得心应手地完成激烈缠斗、精准超车等动作，赛车的超强性能令对手几乎无力招架。

　　最终，张志强和马青骅在上海天马赛车场分获一回合冠军和亚军，凭借积分优势提前锁定本年度TCR Asia车手杯、车队杯和车型杯年度冠军，统治了亚洲最高规格房车场地赛事。

　　11月，2021 TCR Asia登陆第68届澳门格兰披治大赛车，迎来了赛季收官之战。在传奇的澳门大赛，壳牌捷凯领克车队再次拿出统治级的表现。领克03 TCR在高速直道和多弯山路兼具的东望洋跑道继续拥有强劲竞争力，性能输出全面而稳定。

　　首回合，壳牌捷凯领克车队就以马青骅和张志强包揽冠亚完赛；第二回合，领克阵营打出精彩的团队配合，张志强在激战中登顶东望洋之巅，成功在东望洋大赛卫冕。

　　赛后，张志强赞叹领克03 TCR赛车快、稳、准：“车队给了我一辆非常棒的赛车，速度飞快，无比稳定，能驾驶中国自主品牌的赛车在这项传奇比赛中登顶，我倍感荣幸！”

　　从赛季揭幕的强势开局，到全程领跑顺利揽下车队杯、车手杯、车型杯的年度冠军，并在极具历史意义的第50届东望洋大赛实现卫冕，壳牌捷凯领克车队为2021年度TCR Asia征程画上了完美句号。从在WTCR房车世界杯完成三冠伟业，到亚洲最高规格房车场地赛事的强势加冕，领克证明了中国自主品牌也完全有能力站上世界赛车之巅。随着2021赛季的落幕，领克也将开始聚焦未来的赛场，无疑将在今后的赛场再揽荣誉！